ผู้ผลิตแผ่นโลหะผสมไททาเนียม Baoji แนะนำเทคโนโลยีโลหะแผ่นไทเทเนียมที่เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
แผ่นไทเทเนียมมีลักษณะความหนาแน่นต่ำ มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อน ฯลฯ และมีศักยภาพในการใช้งานอย่างมากในอุตสาหกรรมยานยนต์ การใช้ไททาเนียมและไททาเนียมอัลลอยด์ในรถยนต์สามารถประหยัดเชื้อเพลิง ลดเสียงและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ และเพิ่มอายุการใช้งาน อย่างไรก็ตาม เป็นเวลานานที่วัสดุที่ใช้ในรถยนต์ ได้แก่ เหล็ก อะลูมิเนียม และวัสดุอื่นๆ จากทั่วประเทศ เพื่อให้ไททาเนียมเข้าสู่ตลาดยานยนต์ นอกเหนือจากข้อได้เปรียบในการใช้งานแล้ว ไททาเนียมยังต้องลดต้นทุนให้อยู่ในระดับที่อุตสาหกรรมยานยนต์ยอมรับได้ ชิ้นส่วนโลหะแผ่นไทเทเนียมสำหรับรถยนต์เป็นหมวดหมู่ที่น่าสนใจ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากข้อจำกัดของต้นทุนและปัจจัยอื่นๆ แอปพลิเคชันและการพัฒนาจึงช้า การเลือกเทคโนโลยีโลหะแผ่นไทเทเนียมชั้นนำในการเตรียมชิ้นส่วนโลหะแผ่นไทเทเนียมไม่เพียงแต่ช่วยลดต้นทุนได้อย่างมาก แต่ยังช่วยส่งเสริมไทเทเนียมและโลหะผสมในอุตสาหกรรมยานยนต์ ทำให้เป็นหมวดหมู่การใช้งานหลักรองจากอุตสาหกรรมการบินและอวกาศเท่านั้น การพัฒนาแผ่นไทเทเนียมต้นทุนต่ำและโลหะผสมไทเทเนียมสามารถจัดหาวัสดุต้นทุนต่ำสำหรับชิ้นส่วนโลหะแผ่นไทเทเนียมสำหรับยานยนต์ พิจารณาจากทักษะที่มีอยู่ วิธีผงฟองน้ำ Ti วิธีไฮโดรจิเนชันดีไฮโดรจิเนชัน และวิธีการฟื้นฟูโลหะไฮไดรด์เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์
1. วิธีการทำแป้ง Sponge Ti
ปัจจุบันนี้เป็นวิธีเพื่อตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมยานยนต์สำหรับแผ่นไทเทเนียมในแง่ของต้นทุน ขั้นแรก ใช้ฟองน้ำไททาเนียมแบบดั้งเดิมและวัสดุที่เหลือในกระบวนการเพื่อทำให้แตก เพลทไททาเนียมที่เกิดขึ้นมักจะหนาขึ้นและอุดมไปด้วยคลอรีน อย่างไรก็ตาม การแยกผงละเอียดนี้ออกจากแมกนีเซียมคลอไรด์ได้ยากและมีปริมาณออกซิเจนสูง การทดลองแสดงให้เห็นว่าทุกๆ 100 กรัมของแมกนีเซียมและ 400 กรัมของไททาเนียมเตตระคลอไรด์สามารถเตรียมผงไททาเนียมประมาณ 100 กรัมที่มีขนาดอนุภาคสิบไมครอนได้กำลังการผลิตเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าและต้นทุนลดลง 50% . คาดว่าจะใช้เป็นวัสดุสำหรับผลิตภัณฑ์ไทเทเนียมโลหะแผ่นไทเทเนียม
2. วิธีการไฮโดรดีไฮโดรจีเนชัน
วิธีนี้ได้กลายเป็นวิธีการหลักในการเตรียมผงไททาเนียมในประเทศและต่างประเทศ เนื่องจากมีการวางแผนขนาดอนุภาคที่กว้าง ต้นทุนต่ำ ข้อกำหนดด้านวัสดุที่ไม่เข้มงวด และกระบวนการที่เสร็จสิ้นได้ง่าย หลังจากหลายปีของการปรับปรุงและดำเนินการ วิธีนี้ได้กลายเป็นวิธีการหลักในการเตรียมผงไทเทเนียมในประเทศและต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม แผ่นไทเทเนียมที่เตรียมด้วยวิธีนี้มักจะมีปริมาณ O และ N สูง สถาบันวิจัยโลหะนอกกลุ่มเหล็กของภาคตะวันตกเฉียงเหนือเลือกเทคโนโลยีไฮโดรดีไฮโดรจีเนชันเพื่อขจัดไฮโดรเจนในแท่งโลหะเพื่อเตรียมแผ่นไทเทเนียมคุณภาพสูงที่มีปริมาณ O, N และ Cl ต่ำ ซึ่งมีฟังก์ชันที่โดดเด่น ปัจจุบันมีการผลิตเพลทไททาเนียมที่มีปริมาณ O น้อยกว่า 0.20% และเสร็จสิ้นการผลิตจำนวนมาก คาดว่าจะให้เพลทไททาเนียมที่เสถียรสำหรับชิ้นส่วนโลหะของเพลตไททาเนียมสำหรับรถยนต์ Toho Titanium Industry Co., Ltd. ได้เตรียมผงไทเทเนียมที่มีขนาดอนุภาคน้อยกว่า 150 ไมครอน และมีปริมาณออกซิเจนน้อยกว่า 0.15%
สาม วิธีการฟื้นฟูเมทัลไฮไดรด์
TiCl4 สามารถฟื้นฟูได้ด้วยไฮโดรเจนที่อุณหภูมิ 3500 องศาเซลเซียส และ TiO2 สามารถคืนค่าได้ด้วยความร้อนคาร์บอนที่สูงกว่า 1800 องศาเซลเซียส เนื่องจากวิธีนี้ไม่มีองค์ประกอบ Cl ที่จะมีส่วนร่วมในปฏิกิริยา จึงเป็นไปได้ที่จะได้แผ่นไทเทเนียมที่มีปริมาณ Cl ต่ำมาก ฉันได้ยินมาว่าต้นทุนของมันเป็นเพียงหนึ่งในสามของวิธีการไฮโดรจิเนชันแบบเดิม และขณะนี้อยู่ที่ระดับของการผลิตตามแผน แม้ว่าผง Ti ที่ผลิตโดยวิธีนี้จะมีปริมาณ H สูงกว่า แต่มีรายงานว่าการปรากฏตัวของ H ในปริมาณเล็กน้อยจะเป็นประโยชน์ต่อการเผาผนึกแผ่นไททาเนียมและการปรับปรุงการจัดเรียงด้วยกล้องจุลทรรศน์ และสามารถลบออกได้อย่างสมบูรณ์ใน กระบวนการเผาผนึกและการหลอมด้วยสุญญากาศที่ตามมา
