น็อตดุมล้อรถยนต์โลหะผสมไททาเนียม
ในปี 1950 ได้มีการพัฒนาโลหะโครงสร้างที่สำคัญของไททาเนียม เนื่องจากโลหะผสมไททาเนียมมีข้อดีคือมีความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี และทนความร้อนสูง จึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านต่างๆ เช่น วิศวกรรมเครื่องกล อุปกรณ์การบิน เครื่องมือวัดความเที่ยง การผลิตชิ้นส่วน อุตสาหกรรมพลังงานและเคมี ตลอดจนการผลิตและการผลิตรถยนต์ . หลายประเทศในโลกได้เริ่มตระหนักถึงความสำคัญของวัสดุโลหะผสมไททาเนียม และทำการพัฒนาอย่างลึกซึ้ง รวมถึงได้รับการวิจัยและการประยุกต์ใช้ในทางปฏิบัติ
เนื่องจากการใช้โลหะผสมไททาเนียมอย่างกว้างขวาง โลหะผสมไททาเนียมที่เกิดของโบลต์ดุมล้อรถยนต์สำหรับอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ได้ฉีดแรงใหม่เข้าไป พบว่าไม่เพียงแต่มีความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อนได้ดี ทนความร้อนสูงและสวยงาม บรรยากาศที่ทันสมัยจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์ชิ้นส่วนยางรถยนต์ที่ใช้
ประการแรก โบลต์ดุมล้อใช้สำหรับยึดน็อตพิเศษของดุมล้อด้านนอกของรถ เนื่องจากความไม่แน่นอนของโบลต์รถยนต์ จึงไม่มีมาตรฐานระดับชาติสำหรับโบลต์รถยนต์ แต่โดยทั่วไปแล้ว น็อตกลางของ M12-M42 จะมีหลายรุ่น
สกรูดุมล้อของรถเดิมโดยทั่วไปทำจากเหล็กและค่อนข้างหนัก และการตีสกรูเนื่องจากการใช้กระบวนการตีขึ้นรูป เช่น การตีล้อ เมื่อโลหะหลอมความร้อนจุดหลอมเหลว (ของแข็ง) และที่ความดันสูงและความดันอิ่มตัวขึ้นรูป วัสดุรูอากาศภายในนั้นไม่มีอยู่จริง กลุ่มก็เนื่องมาจาก การอัดขึ้นรูปด้วยแรงดันสูงฟรีโดยไม่ต้องมีข้อต่อแน่นและสม่ำเสมอของโลหะที่มีรูพรุนดังนั้นความเข้มของวัสดุจึงอยู่ในระดับปานกลางค่อนข้างน้ำหนักเบา ความแข็งแรงเท่ากันหรือสูงกว่าสามารถทำได้โดยใช้วัสดุน้อยลง นอกจากนี้ วัสดุ โดยทั่วไปเราเห็นการตีสกรูด้วยวัสดุของวัสดุโลหะผสมไททาเนียม
บริษัท: Baoji Dynamic Trading Co., Ltd
ประเทศ:จีน
เพิ่ม: ถนนเป่าติ จินไถ เมืองเป่าจี ส่านซี ประเทศจีน
เซลล์: บวก 86 18391896637(WHATSAPP)
Gmail:alisa@jmyunti.com
เว็บไซต์:www.jm-titanium.com
