การใช้แกนไทเทเนียมและท่อไทเทเนียมในท่อเก็บเสียง

ในรถยนต์ เนื่องจากท่อไอเสียถูกซ่อนไว้ในที่ที่มองไม่เห็น และไม่สามารถเน้นถึงความหรูหราและความคิดสร้างสรรค์ได้ อุณหภูมิของก๊าซไอเสียจึงสูงกว่าอุณหภูมิของหัวรถจักร ภายใต้ปัญหาความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงและความแข็งแรงของอุณหภูมิสูง ท่อโลหะผสมไททาเนียมและแท่งไททาเนียมถูกจำกัดในท่อไอเสียแบบพิเศษ ไททาเนียมอัลลอยด์และแท่งไททาเนียมมีคุณสมบัติที่ดีเยี่ยม เช่น น้ำหนักเบา ทนต่อการกัดกร่อน และขึ้นรูปได้ และเป็นผลิตภัณฑ์ระดับไฮเอนด์และสร้างสรรค์ และใช้ในท่อเก็บเสียง เพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกัน บางบริษัทได้พัฒนา Ti-1.5Al เพื่อปรับปรุงความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงและความแข็งแรงของอุณหภูมิสูง เพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่สำคัญต่อความสามารถในการขึ้นรูปของท่อโลหะผสมไทเทเนียมและแท่งไทเทเนียม โลหะไททาเนียมได้รับการพัฒนาเพื่อเพิ่มอุณหภูมิไอเสียจากความสูงก่อนหน้านี้เป็น 700~750 องศา ด้วยเหตุผลต่างๆ เช่น เครื่องยนต์และการเปลี่ยนตัวเร่งปฏิกิริยา ดังนั้นจึงใช้ในท่อไอเสียของรถยนต์ ในปี 2552 บริษัทได้จดทะเบียนมาตรฐาน ASTM และได้รับใบอนุญาตจากประเทศสหรัฐอเมริกา สหราชอาณาจักร เยอรมนี อิตาลี และฝรั่งเศส

ท่อและแท่งโลหะผสมไทเทเนียมถือว่ามีแนวโน้มดีกว่า เมื่อเทียบกับวัสดุท่อไอเสียที่มีอยู่และ JIS ไทเทเนียมบริสุทธิ์สองชนิดและ Ti-1.5Al โลหะผสมไทเทเนียมและแกนไทเทเนียมนี้มีความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงได้ดีกว่า วัสดุที่มีอยู่เหล่านี้ไม่สามารถใช้งานได้เนื่องจากปัญหาต่างๆ เช่น การแตกหัก ใช้งานได้ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง ในขณะเดียวกัน ความแรงของอุณหภูมิสูงก็ใกล้เคียงกับ Ti-1.5Al เมื่อเปรียบเทียบกับไททาเนียมบริสุทธิ์ JIS ทั้งสองประเภทที่ 400 องศา ความแข็งแรงของผลผลิตจะอยู่ที่ 3 ~ 4 เท่าของไททาเนียมบริสุทธิ์ และความต้านทานแรงดึงคือ 2 ~ 3 เท่าของไททาเนียมบริสุทธิ์ ดังนั้น โลหะผสมไทเทเนียมและแกนไทเทเนียมนี้จึงมีลักษณะเฉพาะของความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงที่เหมาะสมกับ Ti-1.5Al นอกจากนี้ คาดว่าโลหะผสมนี้จะมีความสามารถในการขึ้นรูปในระดับเดียวกับไทเทเนียมบริสุทธิ์สองประเภทของ JIS

เท่าที่เกี่ยวข้องกับรถ ส่วนหลังท่อกลางมีอุณหภูมิต่ำกว่า แต่อุณหภูมิไอเสียของส่วนนี้สามารถเข้าถึง 700 ~ 800 องศาตามชนิดของยานพาหนะต่าง ๆ เมื่อโลหะไททาเนียมสัมผัสกับอุณหภูมิสูงเช่นนี้เป็นเวลานาน ส่วนขอบพื้นผิวจะเปราะบางเนื่องจากการก่อตัวของชั้นที่ชุบแข็งเนื่องจากการแพร่ของออกซิเจน ในเวลาเดียวกัน สัดส่วนของการลอกออกซิเดชันเกิดขึ้น และส่วนไททาเนียมของโลหะทำปฏิกิริยา ซึ่งจะลดความแข็งแรงลง นอกจากนี้ การลดลงของความแข็งแรงและความเปราะบางเกิดจากการหยาบของเม็ดคริสตัล ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงเช่นนี้ Ti-1.5Al ยังมีตำแหน่งที่ไม่สามารถต้านทานการเกิดออกซิเดชันได้ ดังนั้น หากเป็นไปได้ที่จะพัฒนาวัสดุไททาเนียมที่คงไว้ซึ่งความต้านทานการเกิดออกซิเดชันที่อุณหภูมิสูงของ Ti-1.5Al หรือสูงกว่า และคงคุณลักษณะความแข็งแรงของ Ti-15Al ไว้สำหรับการขึ้นรูปของคอมโพสิต ส่วนของท่อไอเสียก็จะเป็นท่อไอเสียที่ดี วัสดุ.

ติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม. ขอขอบคุณ

นิโคล

บริษัท: Baoji Jimiyun Dynamic Co., Ltd

ประเทศ:จีน

เพิ่ม: ถนนเป่าติ จินไถ เมืองเป่าจี ส่านซี ประเทศจีน

เซลล์: บวก 86 13369210920

Gmail:nicole@jmyunti.com

เว็บไซต์:www.jm-titanium.com