ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีการบิน เครื่องบินเจเนอเรชันใหม่จะต้องตอบสนองความต้องการของความเร็วสูงพิเศษ ระดับความสูงสูง ความทนทานที่ยาวนาน และพิสัยไกลพิเศษ เมื่อเผชิญกับความต้องการที่เพิ่มขึ้นของการก่อสร้างการป้องกันประเทศ เพื่อปรับปรุงความน่าเชื่อถือของเครื่องบิน เครื่องบินและเครื่องยนต์ขั้นสูงได้เพิ่มปริมาณวัสดุที่มีประสิทธิภาพสูง เช่น ไททาเนียมอัลลอยด์ และโครงสร้างมีความซับซ้อนมากขึ้นเรื่อยๆ ดังนั้นโลหะผสมไททาเนียมสำหรับการบินจะมุ่งสู่ทิศทางของต้นทุนต่ำ การพัฒนาประสิทธิภาพสูง และดำเนินการวิจัยและพัฒนาแบรนด์ใหม่อิสระและการพัฒนากระบวนการใหม่ต่อไป
ศึกษาการเสริมความแข็งแกร่งของแท่งไททาเนียมอัลลอยด์การบินต้นทุนต่ำ
อุตสาหกรรมการบินให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างประสิทธิภาพและต้นทุนของวัสดุ และไม่แสวงหาประสิทธิภาพสูงอีกต่อไป ต้นทุนต่ำจะดำเนินการตลอดวงจรชีวิตของผลิตภัณฑ์ เช่น การเลือกวัสดุ การออกแบบโครงสร้าง กระบวนการผลิต การทดสอบและประเมินผล และการบำรุงรักษา การลดต้นทุนของโลหะผสมไททาเนียมเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของการพัฒนาอุตสาหกรรม การแทนที่องค์ประกอบที่มีราคาแพง เช่น Nb, Mo และ V ด้วยองค์ประกอบ Fe ธรรมดาและการพัฒนาใกล้กับเทคโนโลยีการขึ้นรูปตาข่ายจะเป็นแนวทางหลักสองประการในการลดต้นทุนการใช้งานของวิศวกรรมโลหะผสมไทเทเนียมสำหรับการบิน
การศึกษาการเสริมความแข็งแกร่งของโลหะผสมไทเทเนียมสำหรับการบินที่มีประสิทธิภาพสูง
แม้ว่าโลหะผสมไททาเนียมจะมีคุณสมบัติครอบคลุมที่ดี แต่โลหะผสมไททาเนียมสำหรับการบินที่มีอยู่ยังคงไม่สามารถตอบสนองความต้องการของวัสดุที่มีประสิทธิภาพสูงในด้านการบินได้อย่างเต็มที่ ในปัจจุบัน การใช้โลหะผสมไททาเนียมที่มีอุณหภูมิสูงในระยะยาวเป็นเรื่องยากที่จะทำลาย 600 ℃ สำหรับโลหะผสมไททาเนียมสำหรับการบินและอวกาศที่สูงกว่า 600 ℃ การวิจัยยังอยู่ในขั้นตอนการทดสอบและการทดสอบนำร่อง และมีระยะทางที่ดีจากขนาดใหญ่- การพัฒนาขนาดและการประยุกต์ใช้ นอกจากนี้ การวิจัยและการประยุกต์ใช้ความเสถียรของแบทช์ของโลหะผสมไทเทเนียมที่ทนไฟ โลหะผสมไทเทเนียมที่มีความแข็งแรงสูงและความเหนียวสูงและโลหะผสมไทเทเนียมที่ทนต่อความเสียหายได้กลายเป็นจุดสนใจของนักวิชาการหลายคน ในอนาคต การวิจัยโลหะผสมไททาเนียมสำหรับการบินที่มีประสิทธิภาพสูงมีแนวโน้มที่จะขุดโลหะผสมที่มีอยู่อย่างลึกซึ้งและพัฒนาโลหะผสมใหม่
